O tráfego na rodovia MT-130 passa a contar com o sistema de pedágio eletrônico sem cancelas a partir deste sábado (10). A mudança tecnológica abrange o trecho rodoviário que conecta os municípios de Primavera do Leste e Paranatinga.
Aprovação dos órgãos competentes
A transição do modelo convencional de praças físicas para a cobrança eletrônica foi validada pela Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) junto ao Poder Concedente, por intermédio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), após a comprovação de todas as exigências contratuais.
Valores das tarifas e reajuste
Para os carros de passeio, categorizados como categoria 1, o preço inicial da tarifa básica fica estabelecido em R$ 2,55 no pórtico PFF-01. Nos demais pontos, localizados entre os pórticos PFF-02 e PFF-06, o custo será de R$ 3,85 até a próxima terça-feira (13.10).
Já a partir de quarta-feira (14), os motoristas encontrarão novos preços devido ao reajuste anual determinado pelo contrato de concessão. Desse modo, a tarifa básica para automóveis de passeio será atualizada para R$ 2,64 no pórtico PFF-01, enquanto nos pórticos de PFF-02 a PFF-06 o valor sobe para R$ 3,98.
A alteração tarifária recebeu aval unânime da Diretoria Executiva Colegiada da Ager durante a 16ª Sessão Regulatória, ocorrida nesta sexta-feira (09.10). As taxas aplicadas aos demais tipos de veículos obedecem rigorosamente à classificação veicular prevista no Contrato de Concessão nº 008/2021.
Como funciona o sistema free flow
Por meio da tecnologia “free flow”, os condutores trafegam sem a necessidade de parar ou enfrentar cancelas. Estruturas com pórticos e sensores especiais realizam a leitura digital das placas dos automóveis ou fazem a identificação por meio de etiquetas eletrônicas, conhecidas como TAGs.
O acerto financeiro da tarifa pode ser efetuado em um prazo de até 30 dias. Os pagamentos são aceitos no portal digital da concessionária via PIX, cartões de crédito e débito, utilizando a TAG instalada no veículo ou diretamente nos totens automáticos localizados no Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) da via.
Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a tecnologia contribui para reduzir congestionamentos, aumentar a segurança e proporcionar mais comodidade aos motoristas, além de diminuir a emissão de gases poluentes associada às paradas e retomadas de marcha.
Serviços de apoio ao motorista
Essa modernização faz parte do conjunto de melhorias na prestação de serviços aos condutores nas principais rotas de Mato Grosso. Ao longo das vias administradas por concessão, os condutores dispõem de suporte com equipes de inspeção de tráfego, auxílio mecânico, atendimento médico de emergência e vigilância constante das condições da estrada.
